news
Компанія Ford вперше представила новий варіант Ford Ranger в вигляді шасі з кабіною, завдяки чому клієнти з різних областей від будівництва до військової сфери зможуть з легкістю створювати індивідуальні версії автомобілів на основі популярного в Європі пікапа і переможця премії «Міжнародний пікап 2020 року».
Надійне шасі з кабіною Ranger побудовано за принципом «кузов на рамі», завдяки чому вийшов міцний автомобіль-донор, який максимізує діапазон можливих варіантів переобладнання. Компанія Ford розраховує, що комбінація таких характеристик шасі з кабіною Ranger, як поліпшені завдяки повному приводу позашляхові якості, витривалість і економний дизельний двигун EcoBlue, зацікавить в тому числі клієнтів зі сфери будівництва, комунальних служб, виробників транспорту для спеціальних служб і ремонтно-відновлювальних компаній .
Шасі з кабіною Ford Ranger, яка пропонується з одним рядом сидінь і в орієнтованій на виробничу сферу версії XL, стало останнім доповненням лінійки моделей Ranger, які з 2015 року є лідерами за обсягами продажів в Європі.
«Ми створили шасі з кабіною Ranger для клієнтів, що працюють в самих складних умовах і які потребують надійного позашляховику для перевезення своїх комплектів професійного обладнання, - говорить менеджер з переобладнання комерційних автомобілів компанії Ford of Europe Пол Бейнс (Paul Baynes). - У поєднанні з широкою мережею Ford, в яку входять компанії з переобладнання, шасі з кабіною Ranger дозволить нашим клієнтам справлятися із завданнями, де б вони не працювали».
Перевірений часом донорський автомобіль
До особливостей міцного, надійного і перевіреного часом шасі з кабіною Ranger відносяться розраховані на великі навантаження задня ресорна підвіска і призначена для установки надбудов пласка поверхня в задній частині, яка представляє собою універсальну основу для дообладнання, при цьому максимальна повна маса автомобіля складає 3270 кг.
Версія з однорядною кабіною розрахована на установку кузовів довжиною 2518 мм. Складне бездоріжжя не стане проблемою для автомобілів на шасі з кабіною Ranger: глибина броду становить до 800 мм, кліренс до переобладнання - 237 мм, а короткий передній звис забезпечує оптимізовані кути в'їзду.
Крім того, шасі з кабіною Ford Ranger розраховане на буксирування причепа масою до 3500 кг, завдяки чому користувачі зможуть з легкістю перевозити додаткове обладнання.
2,0-літровий дизельний двигун EcoBlue потужністю 170 л. с., яким оснащується шасі з кабіною Ford Ranger, розвиває крутний момент в 420 Н • м, що в поєднанні з шестиступінчастою механічною коробкою передач з плавним перемиканням дозволяє з легкістю перевозити важкі вантажі.
Дізнатися більше про авто Ford можна на сайті www.ford.ua
Джерело